Almeida, Diego Tolotti de2013-12-0220132013-12-022013-12-02https://bibliodigital.unijui.edu.br/items/3cf3871c-f77d-4b83-96b8-3aa13b48ffd2107 f.A procura cada vez mais intensa por redução de peso e consequente diminuição do consumo de combustível dos veículos automotores e aeronaves, tem proporcionado um crescimento constante na utilização do alumínio e suas ligas nos diversos setores da indústria de manufatura, porém a dificuldade de união em juntas de alumínio que atendam alta resistência à fratura e à fadiga, tem intensificado as pesquisas por novas tecnologias em seu processo de soldagem. Neste contexto, o processo de soldagem denominado Friction Stir Welding (FSW), vem ganhando espaço nas pesquisas e também na indústria. Neste processo, uma ferramenta não consumível é projetada especialmente para ser introduzida nas juntas das chapas a serem soldadas, gerando calor e misturando mecanicamente o material da junta, consolidando a solda. Este trabalho teve como objetivo avaliar os efeitos dos parâmetros de soldagem FSW, na consolidação das propriedades mecânicas das soldas produzidas. Para tanto, três geometrias de ferramentas foram projetadas, fabricadas e testadas, de forma a definir-se os parâmetros ideais para obtenção de juntas soldadas sem defeitos. Uma máquina fresadora CNC foi utilizada para a execução dos testes. Uma vez definidos os parâmetros, as diversas soldas produzidas em chapas de alumínio da liga Al 5083-O com espessura 6,35mm foram submetidas a uma série de ensaios destrutivos e não destrutivos caracterizando cada teste realizado. Além disso, soldas obtidas pelo processo MIG foram obtidas e sujeitas às mesmas avaliações. Com os resultados obtidos procurou-se identificar quais aspectos das soldas foram modificados para cada variação dos parâmetros de soldagem FSW e fazer uma comparação qualitativa com o processo de soldagem MIG.pt-BRParâmetros de soldaSoldagem por fricçãoSoldadura no estado sólidoGeometria da ferramentaSoldagem MIGEngenhariaEngenharia mecânicaTCC